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上海发布区块链重大政策,补贴上百万;区块链搭建的网约车平台“阿尔法顺风车”上线?

时间:2018-09-20

上海区块链重大政策发布 杨浦区补贴细则出台

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为推进上海市区块链技术应用,打造“基金+基地+智库+社群生态+培训”的区块链集聚区,建设区块链技术应用双创支撑平台,促进各类区块链企业创新集聚发展,杨浦区特别制定了非常详细的补贴政策。包括,开办费补贴;办公用房补贴;运营费补贴;经营性奖励;人才奖励;科研奖励;专利奖励;上市补贴;融资支持;创新支持;联盟支持。(来源:云掌财经)

趣评:杨浦区发布了促进区域内区块链产业发展的十多项新政策,这个补贴政策可以说是非常实在了,从公司经营到租房全部包揽,要说鼓励无币区块链技术,还得是从经济上给支持,公司有足够资金研发技术了,再加上监管西欧驱逐骗子项目,才会有正经研究无币区块链的公司立足之地,钱有了,市场环境也变好了。

目前很多发展不济,但仍希望扎根区块链行业的企业面临寒冬,也开始向当地政府申请各种补贴,希望借此能让一部分区块链企业解急吧。

2区块链搭建的网约车平台“阿尔法顺风车”上线

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近日,一款声称由区块链搭建的网约车平台在安卓手机应用平台悄然上线。据平台官方介绍,这款名为“阿尔法顺风车”的APP是市场上第一款区块链与出行相结合的应用。阿尔法顺风车并不收取平台费,这是阿尔法平台吸引用户的一大手段。当乘客支付完成后,车主可以选择收取这笔现金,或换取与订单金额100%等值的工分。(来源:挖链网)

趣评:滴滴顺风车虽增设了一键报警功能,但因各地报警系统差异可能还是存在安全隐患。此时,“阿尔法顺风车”悄然上线,还是使用区块链技术来搭建系统,会对每位车主的信用记录和案底进行调查,用技术+风险控制的双重门槛来规避安全隐患,或许确实值得期待。小编已在各大应用市场搜索,但并未找到该软件,估计是还在调试

都准备上线了,想必阿尔法顺风车并不是为了蹭区块链和顺风车的热点,也不是变相的艾西欧,而是一款真正想要解决安全痛点的顺风车平台。

3Erica Kang:很多外国艾西欧项目方欲进入韩国

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区块链社区KryptoSeoul创始人Erica Kang表示:我们看到很多非韩国本土的艾西欧项目试图进入韩国,因为这个国家的数字货币市场受投资者关注、高度投机、目前监管宽松。(来源:未来财经)

趣评:韩国政府认为交易所和经纪商为非法活动提供条件的几率很大,可能是想通过税收和其他政策约束非法活动的进行,所以就将数字货币交易所排除在风险企业之外。不过,从很多非韩国本土的艾西欧项目试图挤进韩国的现状来看,法案目的也许并未达到。

监管政策越来越放松、高度投机,以及国民对于数字货币的狂热,或许能带动经济的短暂繁荣,可酝酿的风险也不小,尤其是艾西欧项目。想想韩国爆发的“沉船宝藏”事件,在监监管方面还是要做好防控工作。

4蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋宣布蚂蚁区块链合作伙伴计划

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今日,在杭州云栖大会上,蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋宣布蚂蚁区块链合作伙伴计划,将蚂蚁BaaS区块链平台对外开放,希望帮助新金融底盘的信任机制创造更多价值,进一步降低交易成本。现场进行了该开放计划的合作伙伴发布仪式,现场合作伙伴代表包括普华永道、新华智云、埃森哲、渣打银行、诺诺网。(来源:36Kr)

趣评:相比数字货币,区块链的价值更值得去开发。所以蚂蚁金服一直在做无币区块链,现在落地的场景有有:公益、保险赔付、房屋租赁、跨境汇款等,把民生这一块做的很扎实。

蚂蚁金服开放BaaS区块链平台,可能也是想借助区块链这项技术,引导更多的企业和财团精耕细作民生。希望在他们能早日和蚂蚁金服一起把区块链这个前沿科技带到日常生活中。

5马耳他议会已建立新的监管框架

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据Maltatoday消息,鉴于以使用数字分类帐技术(DLT)平台和区块链技术为中心的监管空白,马耳他议会已率先建立新的监管框架,其主要目的是提供透明度和法律确定性。该立法旨在提高透明度和确定性,因为社会对MDIA认证的DLT平台更加信任。(来源:挖链网)

趣评:马耳他政府已颁布三项法案,马耳他数字创新管理局(“MDIA”)法案、创新技术安排和服务(“ITAS”)法案和虚拟金融资产(“VFA”)法案。马耳他大概是想运用法律工具监管、运作区块链项目和数字货币吧。等这个新的监管框架落实后,估计会吸引更多的区块链技术公司和数字货币交易所在马耳他成立了。

不过,虽然各国对待数字货币的态度不一,但对区块链技术都是大力倡导的,相信这些机构都能很好的找到利于自己发展的环境。

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